将制冷系统的常见故障现象,故障原因分析和故障处理方法概况总结(1)
故障现象
| 故障分析 | 故障处理 |
1.机组运转噪声大 | 压缩机、电动机底角螺钉松动 传动带或飞轮松弛
| 紧固螺钉 调节传动带张紧,检查飞轮螺母,键等
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2.压缩机有异常声响 1)气缸部分 | 气缸间隙过小 活塞销与连杆小头衬套间隙过大 吸、排气阀片或阀片弹簧断裂 假盖弹簧断裂 因吸入液体制冷剂造成“液击”
| 调整余隙、适当加厚缸垫 更换衬套或活塞销 更换阀片、弹簧 更换假盖弹簧 调整工况:调整膨胀阀开度
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2)曲轴箱部分 | 1.连杆大头轴瓦与曲柄销间隙过大
2.主轴颈与主轴承间隙过大
3.连杆螺栓松动、脱落
| 调整间隙 更换连杆大头瓦 适当提高油压
(2)1.调整间隙 2.更换轴承 3.适当提高油压 3.紧固、更换螺栓,用开口销锁紧 |
3.压缩机排气压力过高 | 系统混入空气等不凝结气体 水冷冷凝器的冷却水泵不转 冷凝器水量不足 冷却塔风机末开启 风冷冷凝器的冷凝风机不转 风冷冷凝器散热不良
水冷冷凝器管壁积垢太厚 系统内制冷剂充注过多
| 排除空气 检查、开启水泵 清洗水管,水阀和过滤器 检查冷却塔风机 检查、开启冷凝风机
清除风冷冷凝器表面灰尘:防止气流短路,保证气流通畅 清除冷凝器水垢 取出多余制冷剂
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4.压缩机排气压力过低 | 冷凝器水量过大,水温过低 冷凝器风量过大,气温过低 吸、排气阀片泄漏 气缸壁与活塞之间的间隙过大,气缸向曲轴箱串气 油分离器的回油阀失灵,致使高压气体返回曲轴箱 汽缸垫击穿,高低压串气 系统内制冷剂不足 制冷蒸发器结霜过厚,吸入压力过低 空调蒸发器过滤网过脏,吸入压力过低 贮液器至压缩机之间的区域出现严重堵塞
| 减少水量或采用部分循环水 减少风量 检查、更换阀片 检修、更换气缸套(体)活塞或活塞环
检修、更换回油阀
更换缸垫 充注制冷剂 融霜 清洗过滤网 检修相关部件:如电磁阀
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5.压缩机排气温度过高 | 排气压力过高引起 吸入气体的过热度太大 排气阀片泄漏 汽缸垫击穿、高低压腔之间串气
| 采取有关措施,降低排气压力 调节膨胀阀的开启度,减少过热度 研磨阀线,更换阀片 更换缸垫
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6.压缩机吸入压力过高 | 蒸发器热负荷过大 吸气阀片泄漏 活塞与气缸壁之间泄漏严重 汽缸垫击穿、高低压腔之间串气 膨胀阀开启度过大
膨胀管感温包松落,隔热层破损 卸载-能量调节失灵,正常制冷时有部分气缸卸载 油分离器的自动回油阀失灵,高压气体串回曲轴箱 制冷剂充注过多 系统中混入空气等不凝结气体
| 调整热负荷 研磨阀线、更换阀片 检修、更换气缸、活塞和活塞环 更换缸垫 适当调小膨胀阀的开启度 放正感温包,包扎好隔热层 调整油压,检查卸载机构
检修、更换自动回油阀
取出多余制冷剂
10.排除空气
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7.压缩机吸入压力过低 | 蒸发器进液量太少 制冷剂不足 膨胀阀(冰堵) 膨胀阀感温剂泄漏 供液电磁阀末开启 贮液器出液阀末开启或末开足 吸气截止阀末开启 蒸发器积油过多,换热不良 蒸发器结霜过厚,换热不良 蒸发器污垢太厚 蒸发器冷风机末开启或风机反转
| 调大膨胀阀开度 补充制冷剂 拆下干燥过滤器,更换干燥剂 更换膨胀阀 检修电磁阀 开启、开足 全开吸气截止阀 清洗积油 融霜 清洗污垢 启动风机,检查相序
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8.油压过高 | 油压调节阀调整不当 油泵输出端管路不畅通
| 重新调整(放松调节弹簧) 疏通油路
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